Paskirtis ir specifikacijos

WOLF DOT 3&4 stabdžių skystis yra ekonomiškas 1 litro sprendimas hidraulinėms stabdžių, sankabos ir vairo sistemoms lengvuosiuose automobiliuose. Šis universalus skystis atitinka DOT 3 ir DOT 4 standartus, užtikrindamas aukštą cheminį stabilumą, kad būtų išvengta nuosėdų kaupimosi, ir puikų atsparumą oksidacijai ilgalaikei apsaugai. Jis patikimai veikia nuo -40°C iki 260°C, užtikrindamas sklandų veikimą šalto užvedimo metu ir esant ekstremaliam karščiui, be virimo ar stabdžių blukimo.

Pagrindiniai praktiniai privalumai apima puikią visos stabdžių sistemos apsaugą nuo korozijos, suderinamumą su visais guminiais sandarikliais ir komponentais bei aukštą sauso virimo temperatūrą – 263°C (virš 500°F), kad būtų išlaikytas tvirtas pedalo pojūtis staigiai stabdant. Šlapio virimo temperatūra išlieka aukšta – 165°C net ir sugėrus drėgmę, pralenkdama standartinius DOT 3 skysčius, užtikrinant saugesnį ir ilgesnį tarnavimo laiką.

Kada naudoti / keisti?

Naudokite WOLF DOT 3&4 bet kurioje transporto priemonėje, kuriai nurodytas DOT 3 arba DOT 4 skystis, įskaitant ABS, diskinius ir būgninius stabdžius. Jis idealiai tinka kasdieniams vairuotojams ir aktyviam važiavimui, kur greitai kaupiasi šiluma.

• Keiskite kas 2 metus arba 40,000 km (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau), kad išvengtumėte drėgmės kaupimosi, kuris sumažina virimo temperatūrą ir sukelia minkštus stabdžius.
• Pakeiskite skystį, jei stabdžiai atrodo minkšti, pedalas grimzta arba atliekant įprastinę techninę priežiūrą.
• Galiojimo laikas: 3-5 metai neatidarytoje pakuotėje vėsioje, sausoje vietoje.

DUK

Ar galiu maišyti WOLF DOT 3&4 su esamu stabdžių skysčiu?
Taip, jis visiškai suderinamas su kitais DOT 3 arba DOT 4 glikolio pagrindo skysčiais, kad būtų lengva papildyti ar pakeisti.

Ar jis saugus mano motociklui ar klasikiniam automobiliui?
Puikiai tinka daugumai motociklų ir automobilių, kuriems reikalingas DOT 3/4; venkite DOT 5 silikono tipų. Patikrinkite savo savininko vadovą.

Kodėl reikia keisti stabdžių skystį?
Laikui bėgant jis sugeria vandenį (iki 2% per metus), sumažindamas virimo temperatūrą ir sukeldamas stabdžių gedimo riziką karštomis sąlygomis.