Paskirtis ir specifikacijos

EUROLUB DOPPELKUPPLUNGSFLUID (DKG) yra aukščiausios kokybės transmisijos alyva, sukurta modernioms dvigubos sankabos transmisijoms (DCT) tokių gamintojų kaip Volkswagen, Audi, BMW, Porsche ir Ford automobiliuose. Šis geltonas skystis užtikrina žaibišką ir sklandų pavarų perjungimą, mažindamas trintį ir apsaugodamas sankabas nuo nusidėvėjimo net ir intensyviomis vairavimo sąlygomis.

Jis puikiai veikia aukštos temperatūros sąlygomis, išlieka stabilus iki 150°C, kad būtų išvengta perkaitimo ir gedimų važiuojant miesto eisme ar sportiškai. Pažangi formulė valo vidines dalis, kovoja su oksidacija ir prailgina transmisijos tarnavimo laiką, todėl puikiai tinka reikliems europietiškiems sportiniams automobiliams.

• Idealiai tinka DSG, PDK ir panašioms DCT sistemoms
• Atlaiko ekstremalias temperatūras nuo -40°C šalto paleidimo iki 150°C trasos karščio
• 20L pakuotė tinka pilnam aptarnavimui arba naudojimui dirbtuvėse

Kada naudoti / keisti?

Keiskite kas 40 000–60 000 km (25 000–37 000 mylių) važiuojant mieste arba karštomis/drėgnomis sąlygomis, kad išvengtumėte sankabos praslydimo ir trūkčiojančių pavarų perjungimų. Vairuotojai, važiuojantys greitkeliais, gali prailginti intervalą iki 80 000 km (50 000 mylių). Visada keiskite anksčiau, jei tempiate priekabą arba važiuojate lenktynių trasoje.

Neatidarytos pakuotės galiojimo laikas yra 5 metai, laikant vėsioje, sausoje vietoje. Naudokite gamykliniam aptarnavimui, kad atitiktumėte OEM reikalavimus ir jūsų DCT veiktų kaip nauja.

DUK

Ar šis skystis tinka mano VW DSG ar BMW DCT? Taip, jis sukurtas atitikti griežtas gamintojo specifikacijas dvigubos sankabos sistemoms, užtikrinant puikų suderinamumą ir veikimą.

Kaip dažnai turėčiau aptarnauti savo DCT su šia alyva? Kas 40 000–60 000 km sunkiomis sąlygomis; patikrinkite savo vadovą, bet nelaukite įspėjamųjų lempučių.

Ar jis atlaiko karštą orą ar „stop-and-go“ eismą? Absoliučiai, jis apsaugo iki 150°C ir sumažina nusidėvėjimą karštyje ir drėgmėje.